 |
|
Benzínové
motory: 1,6 VVT-i
s výkonem 81 kW (110 k) při 6000 ot/min dosahuje zrychlení z
0 na 100 km/hod za 11,3 s a umožňuje max. rychlost 195
km/hod. Spotřeba paliva je 7,2l/100 km. Další alternativou je
1,8 VVT-i s
výkonem 95 (129 k) kW při 6000 ot/min, zrychlení z 0 na 100
km/hod se odehraje za 10,0 s a max. rychlostí 200 km/hod.
Spotřeba paliva je 7,2l/100 km. Dále pak 2,0
VVT-i vybaveným nejen, proměnným časováním ventilů,
ale
také přímým vstřikováním paliva
s
výkonem 108 (147 k) kW při 5700 ot/min, zrychlení z 0 na
100 km/hod za 9,1 s max. rychlostí 210 km/hod. Spotřeba
paliva je 8,1l/100 km s automat. převodovkou potom 9,2l/100
km. Posledním benzínovým motorem je 2,4
VVT-i o výkonu 120
(163 k) kW při 5800 ot/min, zrychlení z 0 na 100 km/hod za
9,3 s max. rychlostí 220 km/hod. Spotřeba paliva je 9,3l/100
km. Vůz je dodáván s pětistupňovou
automatickou převodovkou s možností ruční volby
jednotlivých rychlostních stupňů.
Dieselový
motor: 2,2 D-4D Nový vznětový motor o objemu 2,2
litru má velmi nízkou spotřebu a produkuje malé množství
emisí, nabízí brilantní vlastnosti, špičkové provedení,
pružnost, ekonomičnost a umožňuje dokonalý požitek z jízdy.
Tento nový vznětový motor se nabízí ve dvou variantách o
výkonu 110 kW ( 150 k ) nebo s výkonem 130 kW ( 177 k )
obohacený o filtr pevných částic Clean Power. Tyto modely
jsou standardně vybaveny zcela novou šestistupňovou převodovkou
se super plynulým řazením. |
